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대한항공, 국내서 처음으로 여객기 좌석 뗀 화물전용기 띄웠다

중앙일보 2020.09.09 09:05
대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

 
대한항공이 화물 전용기로 개조한 보잉777-300ER 기종을 처음으로 화물 노선에 투입했다.
 
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 일부 외국 항공사들이 여객기를 개조해 화물을 수송하고 있지만 국내에서는 대한항공이 처음이다.
 
9일 대한항공은 여객기를 개조한 화물 전용 항공기 KE9037편이 8일 밤 10시 인천공항을 출발해 현지시간으로 같은 날 밤 10시 미국 콜럼버스 리켄베커 공항에 도착한다고 밝혔다.
 
대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

 
대한항공은 이번 화물 전용 항공편 투입을 위해 코로나19로 멈춰선 여객기 중 2대를 화물 수송이 가능한 항공기로 개조했다.
 
이를 위해 앞서 지난달 20일 국토교통부에 여객기 좌석을 떼서 객실 바닥에 화물을 실을 수 있도록 하는 개조작업 승인을 신청했고 국토부는 제작사인 보잉의 사전 기술 검토와 항공안전감독관의 적합성·안전성 검사를 거쳐 지난 1일 개조작업을 승인했다.
 
보잉777-300ER 여객기의 경우 일반적으로 항공기 하단의 화물 적재 공간에 약 22t의 화물을 실을 수 있다. 여기에 승객이 탑승하던 항공기 상단의 객실 좌석(프레스티지 42석, 이코노미 227석)을 제거해 약 10.8t의 화물을 추가로 실을 수 있게 됐다는 것이 대한항공의 설명이다.
 
대한항공은 여객기에 화물을 싣기 위해 복잡한 기내 전기배선을 제거하고, 화물을 고정할 수 있도록 바닥에 규격화된 잠금장치도 설치했다.
 
대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

대한항공, 화물전용기로 개조한 여객기 운항. 대한항공 제공=연합뉴스

 
이미 대한항공은 코로나19로 운휴 중인 보잉777-300, 보잉787-9, A330-300 등 여객기의 벨리(하부 화물칸) 수송을 적극 활용했다. 6월부터 여객기 좌석 위에 안전장치인 카고 시트 백을 설치해 화물을 나르기도 했다.
 
지난 4월부터 현재까지 승객 없이 화물만 수송한 여객기 운항 횟수는 월평균 420회, 월평균 수송량은 1만2000여t에 달한다.
 
대한항공은 향후 동남아시아 화물 노선망 등과 연계해 자동차 부품, 전자 부품, 의류 등의 화물 수요를 확보한다는 계획이다.
 
이지영 기자 lee.jiyoung2@joongang.co.kr
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