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    [분수대] 구독경제의 미래

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    김승연·김동관 부자의 태양광 꿈, 10년 만에 빛 봤다

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    벤츠는 중·장년 차? 젊어진 디자인 2030도 탑니다

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    [단독]“고객이 상상하는 최고의 차를 디자인합니다”…고든 바그너 메르세데스-벤츠 디자인 총괄 인터뷰

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    “동남아·중동이 자동차시장 이끌 것”

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    [단독]“한국 車산업 기회 있지만 성장 힘들다”…알릭스파트너스 아시아 대표 인터뷰

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    [분수대] 우리를 닮은 ‘그것’

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    “일본, 삼성에 이러면 안돼…소재는 같이 크는 것”

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    [단독]'탄소섬유 독립' 일등공신 "삼성에 안 주면 日도 퇴보"

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    ‘야금야금 테슬라’…보급형 모델로 한국시장 확대 노린다

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    [분수대] 자유무역은 죽었다

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    현대차그룹 15번째 해외공장 가동…기아차 , '셀토스' 양산

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    상반기 글로벌 자동차 시장 5.6%↓… 車산업 ‘수익절벽’ 시대

  • 전기차 핵심소재 탄소섬유는 일본산 규제 ‘무풍지대’

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    포스코 ‘창립요원’ 장경환 전 포스코경영연구소 회장 별세

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    현대차 하이브리드 라인업 늘린다… 코나 하이브리드 출격

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    한·일전쟁에 끄떡없는 현대차 "오히려 다른 게 걱정"

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    ‘옷 갈아입은 K7’, 쏘나타·그랜저 제치고 사상 첫 베스트셀링카

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    한국 미래 먹거리에 직격탄…재계, 일본산 대체 비상경영

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    "왜란 벌어졌는데"···으르렁대던 SK이노-LG화학 손잡나

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    [한국 업체 피해는] "日화이트국 배제 1112개 품목 여파…중소기업 피해 더 크다"

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    [분수대] 우리는 ‘애자일’한가

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    중국차 130% 더 팔렸다? ‘Made in China 볼보’ 덕

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    중국산車 판매 130% 급증, 그 뒤엔 '메이드 인 차이나' 볼보

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    “대일 수입의존도 90% 이상 품목 48개, 수입액 3조3000억원”

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    현대경제硏, “日 수입의존 90%↑ 품목 48개…수출규제 타격”

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    日 수입 의존하는 탄소섬유, 文야심작 수소차 발목 잡을까

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    [분수대] 달과 기업

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    정의선, 위도도 印尼 대통령 면담… "신(新) 남방정책 모색"

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    정유업계 어닝쇼크 시작됐다…에쓰오일 적자 전환