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[자동차] 가속페달 밟자 뛰쳐나가 듯 질주 … 넘치는 힘으로 일상서 편안한 주행 보장

중앙일보 2017.12.08 00:02
메르세데스-AMG GLE 63 S 4매틱 쿠페는 스타일과 공간 활용성, 성능까지 겸비했다. 박진감 넘치는 배기 사운드와 막강한 가속 성능은 이 차가 SUV라는 것을 잊게 만든다. [사진 오토뷰]

메르세데스-AMG GLE 63 S 4매틱 쿠페는 스타일과 공간 활용성, 성능까지 겸비했다. 박진감 넘치는 배기 사운드와 막강한 가속 성능은 이 차가 SUV라는 것을 잊게 만든다. [사진 오토뷰]

최근 강남에서 SUV에 버금가는 공간 활용성, 날렵한 스타일, 실용성·고성능까지 겸비한 모델로 평가받는 고급차 모델이 ‘GLE 63 S 4매틱 쿠페’다. ‘메르세데스-AMG GLE 63 Coupe’는 AMG가 ‘GLE 쿠페’를 튜닝해 새롭게 탄생시킨 모델이다. AMG 전용 범퍼가 차체를 넓어 보이게 한층 공격적인 분위기를 만들어 냈다.
 
그릴에는 큰 사이즈의 벤츠 로고가 자리한다. LED 라이트의 구성도 좋다. 측면부 실루엣이 대형 쿠페의 멋을 잘 살려주는데 GLE 쿠페의 매력이 여기서 부각된다. 하단의 22인치 휠은 웅장함을 보여준다. 차체의 균형미도 좋지만, 차량용 저울로 측정한 결과 앞뒤 무게 배분도 약 55:45 수준으로 나타났다.
 
에어 서스펜션(충격흡수장치)은 승차감을 높이고 주행 성능 향상에도 도움을 준다. 지상고 조절 기능은 물론 서스펜션의 충격 흡수 정도를 실내에서 확인할 수 있다.
 
자동차 뒤편에 적용된 램프 디자인이 인상적이다. 멀리서 봐도 벤츠의 쿠페임을 알게 해준다. 자동차의 후면 상단부에 장착되는 날개 형상의 구조물(리어 스포일러)을 크게 해 스포티한 분위기를 키웠고 원만한 공기 흐름을 유도하는 하단 공기유입구와 AMG 배기구(머플러)로 고성능의 이미지를 강조했다. 머플러가 뿜어내는 사운드가 일품이다.
 
인테리어는 고성능 모델 전용 스티어링휠·시트·패널·마감 등으로 차별화를 꾀했다. 실내 무드등(앰비언트 라이트)은 고급스러운 분위기를 키운다. 보통 쿠페형 모델이 되면 지붕 모양(루프 라인)에 변화가 생겨 뒷좌석이 좁아지는데 이 차는 부족함이 없었다. 뒷좌석 다리 공간(레그룸)도 충분하다. 뒷좌석 승객을 위한 모니터와 엔터테인먼트 시스템은 아이들이 좋아할 구성이다. 트렁크 공간도 돌출된 곳 없이 반듯하다. 2열 시트가 평평하게 접혀 부피 큰 짐도 실어 나르기 쉽다.
 
시동 버튼을 누르자 ‘우르릉’거리며 5.5L 바이터보 엔진이 회전한다. 출발도 하기 전부터 강한 힘이 운전자를 들뜨게 한다. AMG 모델들은 박진감 있는 사운드를 뿜어내지만, 일상 주행 때는 필요 이상의 소음을 만들지 않는다. 소음계로 측정한 결과 시속 80㎞ 내외에서 58.5dBA 수준의 정숙성을 보였다. 정숙성 좋다는 국산 중형차들이 평균 60dBA 내외의 정숙성을 갖는다.
 
V8 5.5L 바이터보 엔진은 AMG가 고수하는 1인 1엔진 생산 방식으로 만든다. 최고출력은 557마력, 최대토크도 77.5㎏·m에 이른다. 가속페달만 밟으면 뛰쳐나가듯 질주한다. 서킷에서는 짧은 시간 만에 시속 200㎞ 이상을 넘나들었다. 짜릿한 가속감도 좋지만 넉넉한 힘은 일상에서의 편안한 주행에 도움을 줬다.
 
AMG GLE 63 S 쿠페에는 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스’가 탑재된다. 정차 후 재출발이 가능한 크루즈 컨트롤은 기본이고 차선 중앙을 끊임없이 유지해 준다. 보행자를 발견하면 자동으로 차를 멈춰주거나 피하며, 사각지대에 차량이 있으면 차선을 바꾸지 않도록 돕는다. 차가 나를 보호해준다는 인상이 짙어진다.
 
AMG GLE 63 S 4매틱 쿠페는 1억7200만원, 디젤 엔진을 갖춘 GLE 350d 4매틱 쿠페는 1억700만원에 팔린다.
 
오토뷰=김기태PD kitaepd@autoview.co.kr

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